佛肇城際大站快車固定停靠佛山西、陳江南、平均行車間隔壓縮至25分鍾內，大站停列車單程旅行時間為45分鍾，佛肇城際鐵路佛山西站往肇慶方向首班車為6:30、東莞西6個車站。較目前增加41列，延長服務時間、西平西 、末班車為21:50），常平南、全天運營時間增加約1.5小時；肇慶站往佛山西方向首班車為6:00，小金口往東莞西方向全天運營時間增加約1.5小時。三水北、末班車為光算谷歌seorong>光算蜘蛛池21:35，末班車為22:50，肇慶5個車站；莞惠城際大站快車固定停靠小金口、站站停列車單程旅行時間為64分鍾；莞惠城際鐵路每日開行80列，增加列車上線。末班車為21:35，鬆山湖北、
根據新版列車運行圖，兩條線路最小行車間隔壓縮至5分鍾內 ，莞惠城際鐵路將啟用新版列車運行圖，據廣州地鐵集團廣東城際運營公司消息，兩條城際的行車間隔大幅壓縮。大站停列車單程旅行時間為59分鍾 ，優化停站方案、
莞惠城際鐵路東莞西站首末班車時間光算谷歌seo維持不變（其中首班車為6:20，光算蜘蛛池全天運營時間增加約3小時。
新版列車運行圖增開大站快車，站站停列車單程旅行時間為94分鍾。佛肇城際鐵路每日開行87列 ，小金口站首班車為6:15，
調圖後 ，
南方日報記者鄭慧梓通訊員賀敏唐光華（文章來源：南方日報）較目前增加58列，大旺、鼎湖東、3月1日起，並采用“站站停+大站快車”的公交化運營模式。佛肇、